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硬齿面减速机的检验标准

点击次数:   更新时间:19/10/11 15:26:10     来源:www.ycmjsjcn.com关闭分    享:

  硬齿面减速机是一种比较精细的设备,所以在出厂时每一台设备需要按照检验标准严格的进行检验并且在合格后方可出厂,下面就来了解一下详细的检验标准吧。


  (1)减速器箱体与箱盖合箱后,用塞尺测试剖分面接触的密合性。总中心距不大于650mm时用0.05mm塞尺,总中心距大于650mm时用0.1mm塞尺,塞尺塞入深度应比剖分面宽度的三分之一。
  (2)轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环。
  (3)圆锥滚子轴承(接触角β=10° ~16° )的轴向间隙需要符合规定。用手转动轴且轴承运转情况良好。
  (4)齿轮传动的最小侧隙应在规定范围内。
  (5)齿轮表面接触率按高度来说应大于70%,按长度应大于90%,但是齿两端的齿向修形区与齿顶修缘区不属于接触区,可以在额定负荷下需要检验接触率。
  (6)机体机盖及零件的内表面应涂耐油油漆。外表面喷漆的时候漆层可以耐受海洋大气环境及紫外线辐射,底漆与面漆的干膜厚度要高于100 um,面漆颜色为交通蓝。
  (7)检查内腔清洁度,检查方法应符合JB/T7929的规定。
  (8)在空载试验后应检查齿轮副接触迹线偏差、接触率和侧隙。硬齿面减速机在分级加载试验时应符合下列要求:
  ①轴承温升低于40℃,油池温升低于20℃,并且最高温度都应低于70℃。
  ②各密封处、接合处不允许有漏油、渗油现象。
  ③运转应平稳,没有出现冲击、振动和不正常的噪声。
  ④齿轮齿面没有破坏性点蚀。
  上面介绍就是硬齿面减速机的检验标准,主要是从齿轮、齿轮面的接触率、还有检查清洁的程度以及设备运行的温度这几个方面进行检查的。


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