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硬齿面减速机润滑油的冷却方式有几种?

点击次数:   更新时间:20/08/30 13:41:08     来源:www.ycmjsjcn.com关闭分    享:
  硬齿面减速机润滑、冷却、润滑油选择和密封系统技术非常重要,也很难做好。润滑不良的任何精制齿轮装置都可能因胶合、点蚀、磨损等而损坏。润滑作用是使齿轮的啮合面和轴承的相对运动面形成油膜,减少局部接触应力集中,减少摩擦磨损和功率损失,节约功率。此外,润滑油可以防止腐蚀、减轻冲击、降低噪音,并清洁和冲洗变速器零件表面的碎屑盒磨粒。
  润滑可以带走相对运动的接触面的热量,降低局部高温并使热量膨胀。然而,润滑油的吸热和传热以及发动机缸体外表面的散热通常不足以使齿轮装置在允许的温度下运行,从而导致润滑失效,因此需要增加冷却装置。
  正确选择低温启动所需的润滑油和热润滑油也是良好润滑的必要条件。齿轮装置在没有润滑油预热装置的情况下低温启动,可能导致润滑系统故障,齿轮装置无法启动。

  硬齿面减速机润滑油有两种基本方式:油浸飞溅润滑和循环油强制润滑。两种润滑伴随着不同的冷却方法。

硬齿面减速机

  1.浸油飞溅润滑,机体表面自然散热冷却
  油浸式飞溅润滑依靠油浸式齿轮将油喷入油点或油雾中,流向齿轮和轴承。根据可能飞溅的要求,齿轮的节线速度和齿轮的浸油会造成不可忽视的功率损失和温升,还会产生噪音,噪音会随着v的增加而增加。同样,齿轮浸油的深高也有类似的影响,所以浸油的深高是有限度的。一般要求是硬齿面减速机齿轮模数,小型齿轮设定上限,不小于10毫米。为了防止低速级的油浸过深,多级变速器可以在高速级增加搅油齿轮。但是应该增加许多零件和部件,例如齿轮。当转速不太高,油搅拌造成的功率损失不太大时,不必增加油搅拌齿轮来简化结构。
  2、浸油润滑,风扇加速冷却
  这种方法主要用于蜗轮传动和中小型齿轮减速器,在同轴减速器中效果很好的。风扇冷却模式
  3、浸油润滑,油池加盘壮管通水冷却
  这种方法易于实施,效果良好,但需要增加供水池和设备,否则会损失大量自来水。它主要用于较大的齿轮装置,并采用不同的冷却方法,如油浸润滑和匹配。这个油池需要一定的储油量。根据经验,储油量应不小于(0.35P1),P1为输入功率,单位为kw,油量为l .
  长时间停歇硬齿面减速机,齿轮和轴承上的润滑油已经用完,但当带负荷起动时,起动转矩可能是额定负荷的两倍,甚至更高。对于具有干摩擦的齿轮,轴承可能会在启动时被烧毁、胶合和损坏。在这种工作条件下,设备在启动前需要供油,以确保不危险。以上是小编引入的硬齿面减速机的润滑。我希望它能帮助你。



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